液壓件的管路配管的方法(二)

上期為大家介紹了部分液壓件的管路配管的方法，今天繼續(xù)給大家介紹后一部分內(nèi)容：

5.平行或交叉的管路之間應(yīng)有10mm以上的空隙，以防止干擾和振動。

6.液壓配件管道的連接有螺紋連接、法蘭連接和焊接三種?？筛鶕?jù)壓力、管徑和材料選定，螺紋連接適用于直徑較小的油管，低壓管直徑在50mm以下，高壓管直徑在25-38mm以下。管徑再大時則用法蘭連接。焊接連接成本低，不易泄漏，因此在保證安裝卸的條件下，應(yīng)盡量采用對頭焊接，以減少管配件。

7.液壓配件管路在預(yù)安裝時，將管接頭及法蘭點焊在適當?shù)奈恢蒙希斦麄€管路確定后，拆下來進行酸洗或清洗，然后干燥、涂油、進行試壓。最后正式安裝時不準有砂子、氧化鐵皮鐵屑等污物進入管路及元件內(nèi)。

8.當應(yīng)指出的是：隨著技術(shù)的進步，生產(chǎn)周期日益減少，采用卡套式接頭和經(jīng)酸洗磷化處理過的鋼管組成的連接件所連接的液壓系統(tǒng)無須再經(jīng)過上述復(fù)雜的二次安裝，根據(jù)實際需要，將鋼管彎曲成型并截斷、去毛剌、清理，可在安裝后直接試車。

9.液壓配件管路不能在圓弧部分接合，必須在平直部分接合。法蘭盤焊接時，要與管路中心成直角。在有彎曲的管路上安裝法蘭時，只能安裝在管路的直線部分。

10 液壓件 管路的最高部分應(yīng)設(shè)有排氣裝置，以便啟動時放掉管路中的空氣。