2010北京國(guó)際車展已經(jīng)正式對(duì)公眾開放，全球各大車企廠商都已經(jīng)征調(diào)到自己的精兵強(qiáng)將，來(lái)爭(zhēng)奪車展上更多的關(guān)注和展后更多的市場(chǎng)。當(dāng)然車展對(duì)我們老百姓來(lái)說(shuō)，除了看美艷的車模之外就是看都來(lái)了哪些車，尤其是我們一直在關(guān)注的那些既不失時(shí)尚養(yǎng)護(hù)又便宜的經(jīng)濟(jì)型家用車。由于這次參展的新車實(shí)在太多，官方數(shù)據(jù)顯示屆時(shí)參展車輛會(huì)達(dá)到900多臺(tái)，那對(duì)于我們普通消費(fèi)者來(lái)說(shuō)真是有點(diǎn)“亂花漸欲迷人眼”。為了方便大家以后的選購(gòu)，今天我們就來(lái)看看售價(jià)預(yù)計(jì)在5-8萬(wàn)元區(qū)間的家用新車。

比亞迪L3

比亞迪緊湊級(jí)轎車L3已于北京車展期間公布了1.8CVT車型的預(yù)售價(jià)9.68萬(wàn)元。從工信部的新車產(chǎn)品編號(hào)來(lái)看，兩個(gè)編號(hào)QCJ7153和QCJ7183表明該車型將配備1.5L和1.8L兩個(gè)排量的發(fā)動(dòng)機(jī)。此前比亞迪公布的車型規(guī)劃中，在這個(gè)排量區(qū)間的新車型有兩款，分別是G3和L3，而G3在去年10月底已經(jīng)上市銷售，這款新鮮出爐的車型無(wú)疑就是L3。

L3前臉部分，寬厚的雙橫條式進(jìn)氣格柵簡(jiǎn)潔大氣；前大燈整體造型采用淚眼式設(shè)計(jì)，熏黑式設(shè)計(jì)則增添了整車的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。引擎蓋也采用了時(shí)下流行的凸起式設(shè)計(jì)，讓整體風(fēng)格極富線條感和力量感，可見L3在外觀設(shè)計(jì)上已經(jīng)突破以往，形成了鮮明的風(fēng)格。尾燈內(nèi)部設(shè)計(jì)采用了流行的LED燈。

新車將配備電動(dòng)天窗、NAVI語(yǔ)音電子導(dǎo)航系統(tǒng)、方向盤音響控制系統(tǒng)等多向人性化電子配置，還有同價(jià)位車型不多見的智能無(wú)鑰匙系統(tǒng)。另外安全配置部分：前排雙安全氣囊、側(cè)氣囊、側(cè)氣簾，此外還有倒車?yán)走_(dá)、ABS等安全配置。

長(zhǎng)安CX30

CX30的首次亮相是2009年11月的廣州車展。其造型非常炫酷，超大的空間、休閑的風(fēng)格，彰顯出時(shí)尚、動(dòng)感的氣質(zhì)。據(jù)悉，CX30的最大亮點(diǎn)是全系標(biāo)配與BOSCH聯(lián)合研發(fā)的弱混系統(tǒng)，技術(shù)可靠、穩(wěn)定性好，很適合走走停停的城市路況，與傳統(tǒng)汽車相比可節(jié)油6%~8%左右，溫室氣體排放可降低12%。

據(jù)悉，無(wú)論從理論上還是技術(shù)上，弱混都被證明是目前最可靠、最易商業(yè)化、也最為經(jīng)濟(jì)適用的節(jié)能環(huán)保技術(shù)，作為首個(gè)量產(chǎn)的全系標(biāo)配弱混系統(tǒng)的家轎，CX30可以看作是長(zhǎng)安推進(jìn)混合動(dòng)力技術(shù)商業(yè)化、以節(jié)能環(huán)保產(chǎn)品搶灘主流家轎市場(chǎng)的得意之作，具有重要的戰(zhàn)略意義。

據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露，政府今年將出臺(tái)新政，對(duì)私人購(gòu)買弱混等其他混動(dòng)車型進(jìn)行補(bǔ)貼，一旦政府鼓勵(lì)政策明朗化，相信混合動(dòng)力車的春天也將隨之到來(lái)。屆時(shí)，CX30的價(jià)格甚至可能會(huì)比非混合動(dòng)力車更有優(yōu)勢(shì)。據(jù)悉，CX30將于4月中旬上市。