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緣何國際油價大跌國內(nèi)卻狂漲?

2020/07/23/ 18:22 來源:啟配信息

5月5日,WTI國際原油期貨價格繼續(xù)下挫3.35%,跌破80美元/桶,收于79.97美元/桶。國際油價近日連續(xù)暴跌,但沒有改變國內(nèi)成品油價格持續(xù)走高的態(tài)勢,國內(nèi)成品油零售價上調(diào)風(fēng)聲四起。發(fā)改委相負(fù)責(zé)人表示,近期并沒有調(diào)價的打算。

今年5月以來,由于國際原油價格的強(qiáng)勁走勢,帶動國內(nèi)的成品油批發(fā)價大幅上漲。和相比4月末相比,5月4日,華北、華東、和長江沿岸等省市的多數(shù)地區(qū)汽油、柴油的批發(fā)價均有不同程度的上。大宗商品行情服務(wù)商卓創(chuàng)資訊成品油分析師齊玉芹說:5月5號、6號,國際油價連續(xù)暴跌6美元。但是國際油價的暫時大跌并沒有影響部分地區(qū)成品油批發(fā)價上漲的勢頭。今天河南省93號汽油的批發(fā)價

相比前一日上漲了100元,柴油價格上漲了70元,四川省的柴油批發(fā)價上漲了100元。

根據(jù)成品油價格管理辦法,國家并沒有限制成品油批發(fā)價,但是國家規(guī)定成品油最高零售價,并規(guī)定批零差價之間至少要有300元/噸的差價空間,所以實(shí)際上意味著成品油批發(fā)價有一個最高限制。

中國化工網(wǎng)分析師李宏認(rèn)為,從中遠(yuǎn)期來看,國際油價的上漲預(yù)期依然強(qiáng)烈,這也是批發(fā)價上漲的原因之一。

卓創(chuàng)資訊成品油分析師齊玉芹說:受成品油批發(fā)價上漲的影響,目前市場上關(guān)于成品油零售價再次上調(diào)的風(fēng)聲四起。對此,發(fā)改委相關(guān)負(fù)責(zé)人解釋說:當(dāng)國際市場原油連續(xù)22個工作日移動平均價格變化超過4%時,才可相應(yīng)調(diào)整國內(nèi)成品油價格。但是現(xiàn)在還沒有時間上還沒有達(dá)到22個工作日,所以并沒有調(diào)價的打算。

但在國內(nèi)成品油批發(fā)價沖擊上限之時,中石化的成品油出口價卻開始“打折”。有消息稱,3月國內(nèi)汽油、柴油的出口價約為5012元/噸和4644元/噸。但沈陽、北京、上海及廣州四個地區(qū)93號汽油掛牌最高零售價為每噸8666元-9137元。

對此,中石化表示,因?yàn)楹jP(guān)統(tǒng)計(jì)的金額和數(shù)量計(jì)算的成品油平均出口價格為不含稅價格,和國內(nèi)成品油零售價格不具有可比性。

但有評論認(rèn)為,即便扣除國內(nèi)增值稅、消費(fèi)稅、城建稅和教育費(fèi)附加等約占整個零售價格30%以上的相關(guān)稅費(fèi),出口的汽柴油價格也要比國內(nèi)稅前汽柴油零售價折讓8%到12%左右。