現(xiàn)今社會(huì)汽車(chē)行業(yè)的不斷發(fā)展壯大，汽車(chē)已經(jīng)有了主導(dǎo)的地位，然而汽車(chē)舉升機(jī)也廣泛地應(yīng)用于汽修廠，隨著汽車(chē)數(shù)量的增加，汽車(chē)舉升機(jī)的數(shù)量也呈現(xiàn)出快速持續(xù)增長(zhǎng)的趨勢(shì)。但由于汽保設(shè)備故障和操作不當(dāng)?shù)仍?，造成了人員傷害和汽車(chē)損壞事件不斷發(fā)生，給汽車(chē)舉升機(jī)使用單位和汽車(chē)用戶(hù)都造成了一定的經(jīng)濟(jì)損失。
舉升機(jī)在汽車(chē)維修設(shè)備養(yǎng)護(hù)中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用，無(wú)論整車(chē)大修，還是小修保養(yǎng)，都離不開(kāi)它。在規(guī)模各異的維修養(yǎng)護(hù)企業(yè)中，無(wú)論是維修多種車(chē)型的綜合類(lèi)修理廠，還是經(jīng)營(yíng)范圍單一的汽車(chē)維修店，幾乎都配備有舉升機(jī)。對(duì)汽車(chē)維修設(shè)備保養(yǎng)行業(yè)而言，舉升機(jī)一定要安全可靠、維護(hù)簡(jiǎn)單，否則在一定程度上會(huì)影響工作效率。傳統(tǒng)的機(jī)械式舉升機(jī)安全性較差，所需的維護(hù)工作較多，已基本被液壓式舉升機(jī)取代，液壓式舉升機(jī)具有安全性能好、維護(hù)周期長(zhǎng)以及工作效率高等優(yōu)點(diǎn)。目前，我國(guó)生產(chǎn)汽車(chē)舉升機(jī)的廠家較多，生產(chǎn)的舉升機(jī)的形式也比較繁多，從立柱構(gòu)造來(lái)分類(lèi)，主要有單柱式舉升機(jī)、雙柱式舉升機(jī)、四柱式舉升機(jī)、剪式舉升機(jī)和地溝式舉升機(jī)等。目前常用的汽車(chē)舉升機(jī)可分為以下幾類(lèi)：

1、經(jīng)濟(jì)型雙柱舉升機(jī)
雙柱式汽車(chē)舉升機(jī)是一種汽車(chē)修理和保養(yǎng)單位常用的專(zhuān)用機(jī)械舉升設(shè)備，廣泛應(yīng)用于轎車(chē)等小型車(chē)的維修和保養(yǎng)。雙柱式汽車(chē)舉升機(jī)將汽車(chē)舉升在空中的同時(shí)可以節(jié)省大量的地面空間，方便地面作業(yè)。

2、經(jīng)濟(jì)型龍門(mén)式舉升機(jī)
10V02997電動(dòng)解鎖不對(duì)稱(chēng)龍門(mén)式雙舉升機(jī)采用國(guó)際先進(jìn)的龍門(mén)式設(shè)計(jì)，機(jī)械鎖緊裝置，更加安全可靠，螺紋式可調(diào)節(jié)高度支架，使用更加方便，含配卡車(chē)高度的結(jié)長(zhǎng)套；含腳護(hù)欄及手動(dòng)緊急下降閥和停電下降接口，保證操作時(shí)更安全、更保險(xiǎn)。行程開(kāi)關(guān)可以有效的防止超高。雙液壓驅(qū)動(dòng)油缸，十字方管的使用，滑臺(tái)強(qiáng)度提高50％以上。配有靈活的卡車(chē)托掌，隱藏在內(nèi)的油管減少了被損壞的可能性。采用免保養(yǎng)的滑臺(tái)滑塊。粉沫烤漆表面光澤更持久、更環(huán)保。

3、子母剪式舉升機(jī)
剪式舉升機(jī)執(zhí)行部分采用剪式疊桿形式,電力驅(qū)動(dòng)機(jī)械傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，目前廣泛用于大型車(chē)輛維修。剪式舉升機(jī)的舉升速度適中且不占用車(chē)坑位置，對(duì)于一些車(chē)型相對(duì)固定，工作強(qiáng)度大（如在公共汽車(chē)）的修理領(lǐng)域無(wú)疑是最好的選擇。而且由于結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單和同步性好，一般常用作四輪定位儀的平臺(tái)。