2011年1月，中國一汽“高品質J6重型車及重型柴油機自主研發與技術創新”項目獲得了2010年度國家科學技術進步獎一等獎。這是中國科技獎項的最高榮譽，也是該獎項設立以來首次把最高獎項頒發給民用車輛。

重型車是道路運輸的關鍵裝備，其技術集成度及價值高，是頂級車企志在必得的市場高地，也被視為國家科技創新和汽車行業自主發展的重要標志。一汽解放成功推出解放J6重型車，解決了高品質重型車“整車、發動機、汽車電子、駕駛室和生產制造”五大制約中國汽車業發展的技術難題，填補了國內11升和13升車用柴油機的自主研發與產品空白，滿足了高效運營時代用戶對產品高品質、高盈利能力和高安全性的要求，受到解放用戶的極大認可與推崇。

高科技成就高端品質

在無技術引進條件下，一汽解放開啟了中國汽車史上前所未有的大規模自主開發，國際標準的三大總成、三大工藝平臺，保障了解放J6重型車的整車品質;自主研發的四氣門發動機、電控高壓單體泵噴油系統、高強度車架鋼板材料等創新技術，提升了解放J6重型車的整車性能，創領行業技術新趨勢。

自投產以來，解放J6重型車累計銷售8.6萬輛，產值達208.7億元。與同類產品相比，解放J6故障率低，連續作業能力強，滿足卡車用戶“人歇車不歇” 的高強度使用需求，同時高品質大大降低了用戶的維修成本，保障了用戶的運營時間，在用戶發家致富的道路上，解放J6成為名副其實的“掙錢機器”。

高科技創造高盈利能力

在國家科學技術獎的五大獎項中，科學技術進步獎更加重視經濟效益、社會效益，以及對行業科技進步的推動作用。解放J6重型車榮獲此獎，充分證明了國家對其自身價值以及創造價值的肯定。

解放J6重型車整車科學匹配，全面提升了產品的動力性能和承載能力。其自主研發的四氣門發動機，滿足用戶對大馬力、高速化的需求;率先提出“體系節油” 理念，從發動機、變速器、車橋、駕駛室風阻等多方面進行節油創新設計，為中國自主高端重卡的發展提供了重要借鑒意義。用戶實踐證明，解放J6比同類產品拉得更多，跑得更快，真正實現“多拉快跑”。同時，憑借其威猛的外觀和良好的用戶口碑，解放J6重型車二手殘值遠高于同類產品，以更高的盈利能力，為用戶創造更多財富。

高科技鑄就高安全性

安全性作為解放J6重型車的一項重要指標，一汽解放傾注了大量的技術研發與創新力量。在駕駛室方面，解放J6重型車開發了全鋼一體式沖壓駕駛室，應用了自主創新的高強度車架鋼板，鋼板厚達1mm以上，是國內唯一滿足最嚴格的歐洲 ECER29碰撞法規要求的駕駛室;車門采用國內獨家使用的防撞梁結構，降低駕駛室內成員可能遭受的來自外部力量的撞擊幾率;人性化的駕駛室內部空間設計，駕駛舒適度更高，有效降低駕駛疲勞，提升安全系數。

同時，解放J6重型車采用了AMT自動變速器等自主創新技術，操控性更加靈活，率先應用的V型懸桿，有效防止側翻，進一步提升了整車的安全性。據統計，解放J6重型車是意外交通事故中死亡率最低的車型，素有“安全移動之家”之稱，并在用戶評選的最滿意安全車型中獲得“2009年度車主最滿意安全車型”榮譽。“買解放J6就是多買一份安全保障”的美譽在用戶中廣為流傳。

此次解放J6重型車榮獲國家科技進步獎一等獎，是國家對一汽解放自主研發實力的肯定，更是國家對其創造巨大的經濟價值和社會價值的高度褒獎。身為中國汽車工業的長子，一汽解放勇立自主創新潮頭，擔當起中國自主品牌領軍企業的重責，建立起“以科技為用戶創造財富”的新價值理念，成為中國高端重卡的價值典范。