限速鑰匙—— 對(duì)飆車說“NO”

“限速鑰匙”，顧名思義，它的獨(dú)門秘籍就是能夠限制車速。這項(xiàng)技術(shù)由瑞典沃爾沃成功打造，已經(jīng)運(yùn)用在沃爾沃的一些車型上。

這種“限速鑰匙”可通過編程設(shè)定最高速限，防止車速超過限定范圍，從而減低超速情況的發(fā)生，避免因超速而引發(fā)交通意外。“限速鑰匙”設(shè)置的速限標(biāo)準(zhǔn)，可以由特殊的計(jì)算機(jī)加以設(shè)定，可以調(diào)整，也可以解除。

根據(jù)歐盟統(tǒng)計(jì)資料顯示，18～25歲駕駛?cè)顺僬厥碌膸茁适?6～50歲駕駛?cè)说?倍以上，這是因?yàn)槟贻p或者駕駛經(jīng)驗(yàn)不足所致，部分歐洲國家已針對(duì)特定年齡以下的駕駛?cè)藢?shí)施相關(guān)交通法令，除了限制行車速度外，更須在車窗張貼警告標(biāo)語以提示他人。沃爾沃開發(fā)的“限速鑰匙”就是為配合這些政策，以保護(hù)經(jīng)驗(yàn)不足的年輕駕駛。此外，像物流公司等擁有大型車隊(duì)的企業(yè)也能夠通過“限速鑰匙”確保駕駛員不超速，減少罰單等成本支出。

記者點(diǎn)評(píng)：目前造成交通事故最主要的兩大原因就是酒后駕駛和超速，這種帶有限速功能的車鑰匙，在客觀技術(shù)上規(guī)避了車輛超速的問題，勢(shì)必能夠避免因超速所造成的各類交通事故。但是設(shè)定限速標(biāo)準(zhǔn)比較自由，如果駕駛?cè)说陌踩庾R(shí)不高，主觀上允許自己超速，那么這種“限速鑰匙”就成了一個(gè)擺設(shè)，將很難發(fā)揮作用。所以，如何杜絕超速，還是需要駕駛?cè)说淖陨砑s束。

電話鑰匙—— 又可打電話又可播MP3

汽車鑰匙和手提電話掛上鉤，這多少有些出人意料，而這一“意外”，已經(jīng)在奧迪A1上實(shí)現(xiàn)。

“電話鑰匙”不僅能夠打開車門，還能打開冷熱空調(diào)、GPS導(dǎo)航、音頻視頻播放等等，集多般功能于一身。“電話鑰匙”設(shè)計(jì)簡約，周身只有“撥號(hào)鍵”、“掛斷鍵”和“確定鍵”三個(gè)按鍵，屏幕采用了觸摸材質(zhì)，并且還支持3G和Wi-Fi。此外，這把“電話鑰匙”還有一項(xiàng)更有用的功能，一旦車輛被偷， “電話鑰匙”還能通過無線方式，及時(shí)報(bào)告車主盜車者的詳細(xì)情況，配合車載照相機(jī)，能準(zhǔn)確得到盜車者的照片，并且可以對(duì)盜車者進(jìn)行跟蹤。

記者點(diǎn)評(píng)：汽車智能鑰匙在豪華車上運(yùn)用很普遍，具備的功能也越來越多，小小一把鑰匙就能吸引不少消費(fèi)者的眼球。唯一擔(dān)心的是這些多功能的鑰匙造價(jià)高，維修成本想必也不會(huì)低。

刷卡鑰匙—— 汽車鑰匙當(dāng)卡刷

去商店買東西，刷卡不用信用卡，只要刷汽車鑰匙，聽起來有些天方夜談。事實(shí)上，已經(jīng)有公司在這上面動(dòng)起了腦筋。

日本索尼與荷蘭恩智浦半導(dǎo)體試制出了支持近距離無線通信“NFC”(Near Field Communication)的汽車鑰匙。這把汽車鑰匙旨在提高汽車鑰匙的附加值，有望在2012年前后被汽車廠商采用。

目前的汽車智能鑰匙，在車上能大顯神通，但離開了車，汽車鑰匙只能隨身攜帶，似乎沒有了其他用途。而NFC智能汽車鑰匙，具備了商店刷卡結(jié)算，以及在電腦和手機(jī)間進(jìn)行數(shù)據(jù)通信的功能，將使汽車鑰匙使用范圍得到廣泛擴(kuò)展。

記者點(diǎn)評(píng)：雖然“刷卡鑰匙”還沒有正式應(yīng)用，但它的出現(xiàn)給我們提供另外一種看待汽車鑰匙的角度。起碼，把汽車鑰匙當(dāng)信用卡一樣來刷，聽著就很新鮮。