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駕駛室總成銷售量破萬(wàn)

2020/07/26/ 15:44 來(lái)源:一汽解放J6駕駛室總成(13324313913)

12月18日,集瑞聯(lián)合卡車股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱聯(lián)合卡車)與玉柴聯(lián)合動(dòng)力股份有限公司(以下稱聯(lián)合動(dòng)力)舉辦了品牌發(fā)布暨產(chǎn)品上市儀式。在儀式現(xiàn)場(chǎng),聯(lián)合卡車迎來(lái)了首位用戶。粵海全球物流以68.8萬(wàn)元購(gòu)得第一輛聯(lián)合卡車旗艦級(jí)高端牽引車U460,創(chuàng)自主品牌重卡售價(jià)新高。

對(duì)于這一定價(jià),聯(lián)合卡車營(yíng)銷服務(wù)有限公司總經(jīng)理涂小岳認(rèn)為,這一定價(jià)不僅包含產(chǎn)品價(jià)值,也包括隨車銷售的各種服務(wù),以及聯(lián)合卡車品牌價(jià)值在未來(lái)二手車價(jià)格中的體現(xiàn),是重卡銷售由單純價(jià)格營(yíng)銷上升到價(jià)值營(yíng)銷的一次重大轉(zhuǎn)變。

聯(lián)合卡車和聯(lián)合動(dòng)力2011年要實(shí)現(xiàn)50億元的銷售額。其中,聯(lián)合卡車的銷量目標(biāo)為1.2萬(wàn)輛,銷售收入36億元。聯(lián)合卡車立志創(chuàng)造全新品牌、全新平臺(tái)重卡上市第一年就銷量破萬(wàn)的紀(jì)錄。

據(jù)徐小岳介紹,聯(lián)合卡車的產(chǎn)品分三大系列,分別為高端K8系列重卡、中端Q7重卡和價(jià)格最低的策略產(chǎn)品J6重卡。3系列重卡的命名方式源自撲克牌中的J、Q、K三種人物牌,對(duì)于卡車司機(jī)來(lái)說(shuō)既熟悉又親切。

高端K8系列重卡配置與同類型進(jìn)口重卡相同,零部件總成性能高,但價(jià)格只有同類進(jìn)口產(chǎn)品的50%~60%,填補(bǔ)了45萬(wàn)~70萬(wàn)元這段國(guó)產(chǎn)重卡和進(jìn)口重卡之間的市場(chǎng)空白。K8不僅配裝達(dá)到歐洲2012年量產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)水平的核心動(dòng)力總成,8氣囊空氣懸掛、前后盤(pán)式制動(dòng)系統(tǒng),同時(shí)在駕駛室技術(shù)上采用全新的智能化、舒適化設(shè)計(jì)。

中端的Q7系列重卡是聯(lián)合卡車的主打產(chǎn)品,分為高速型、標(biāo)準(zhǔn)型、重載型、輕量化4種,從功能上分牽引、攪拌、載貨、自卸、專用5種類型。在駕駛室、動(dòng)力總成等方面的配置種類上,該系列重卡也是最多的。

6作為聯(lián)合卡車產(chǎn)品系列中的戰(zhàn)術(shù)產(chǎn)品,按照用戶的傳統(tǒng)用車習(xí)慣設(shè)計(jì),采取同配低價(jià)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)策略,配裝目前重卡市場(chǎng)的主流總成,價(jià)格低于其他品牌。

在服務(wù)方面,聯(lián)合卡車計(jì)劃未來(lái)在全國(guó)建立330家服務(wù)商,目前簽約服務(wù)商已達(dá)到220家。值得關(guān)注的是,聯(lián)合卡車提出了“一體化服務(wù)”理念,計(jì)劃在全國(guó)建成100家直營(yíng)一體化服務(wù)站,為用戶提供覆蓋整車、上裝、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、橋等的維修服務(wù)項(xiàng)目,提供“一站式”服務(wù),只要車輛出現(xiàn)故障,在這里都能解決。這與目前市場(chǎng)上各自為政的服務(wù)模式有很大區(qū)別,大大提高了服務(wù)效率和滿意度。

聯(lián)合卡車的“一體化服務(wù)”還強(qiáng)調(diào)在現(xiàn)場(chǎng)的服務(wù)能力,將服務(wù)放在車輛故障現(xiàn)場(chǎng),讓服務(wù)走出去,為用戶提供“主動(dòng)式服務(wù)”,這在業(yè)內(nèi)也是一次創(chuàng)新。據(jù)悉,聯(lián)合卡車為用戶提供目前國(guó)內(nèi)最高的“30個(gè)月十30萬(wàn)公里”質(zhì)保服務(wù),還將推出全生命周期的“36個(gè)月十36萬(wàn)公里”(聯(lián)合大扳手)可選服務(wù)包。

考慮到用戶的購(gòu)買能力,聯(lián)合卡車推出了一整套完善的金融支持方案,通過(guò)降低首付和月供降低車主的購(gòu)車門(mén)檻,減少他們的運(yùn)營(yíng)壓力。同時(shí),在一些區(qū)域聯(lián)系車輛掛靠公司,為用戶提供掛靠運(yùn)營(yíng)服務(wù),為用戶建立創(chuàng)業(yè)的平臺(tái)。通過(guò)這種營(yíng)銷模式的創(chuàng)新,聯(lián)合卡車希望改變常規(guī)重卡銷售中賣車加售后維修賺取利潤(rùn)的模式,讓用戶和企業(yè)結(jié)成利益共同體,達(dá)到雙贏的目標(biāo)。