２０１０年１２月３１日，小排量汽車購置稅從原來的７．５％調(diào)整恢復(fù)到１０％。記者2011年1月４日走訪多家汽車銷售店了解到，元旦３天假期，小排量轎車波動(dòng)不大，但微客市場受影響比較大。 
 
來到馬自達(dá)４Ｓ店，雖然是節(jié)后上班第一天，店里還是不斷有顧客進(jìn)來看車。銷售經(jīng)理邢林告訴記者，小排量汽車購置稅的調(diào)整對他們的銷售來說影響不是很大。“元旦期間我們這里還不錯(cuò)，每天銷量都在１０臺左右，往年這個(gè)時(shí)候也都差不多。” 
  
   
而在購置稅調(diào)整之前，小排量轎車的銷售還出現(xiàn)了一波小高峰。“２０１０年最后一個(gè)禮拜基本上我們車行的馬自達(dá)銷售了１００多臺，銷量非常好，而且我們所有的車型基本上都已經(jīng)賣斷貨了。”經(jīng)銷商說他們還推出了商家補(bǔ)貼２．５％購置稅等優(yōu)惠方式，準(zhǔn)備迎接春節(jié)購車高峰期的到來。 
    
和小排量轎車市場的波瀾不驚相比，小排量的微客市場受到的影響則比較大了。東風(fēng)小康一家４Ｓ店經(jīng)理告訴記者，“2010年１２月份平均每天要售出五六臺車，2011年元旦三天我們總共就賣出去了六七臺。” 
   
另一家哈飛汽車銷售店的生意就更慘淡了，汽車展廳內(nèi)偶爾進(jìn)來一位顧客詢問一下價(jià)格后就匆匆離開。這家公司的銷售經(jīng)理告訴記者，“2010年元旦我們賣了十幾臺車呢。2011年從１日到4日，４天了，我們還沒有成交一單生意！” 
   
微客的經(jīng)銷商說，微客市場影響比較大是因?yàn)樵谛∨帕科囐徶枚悆?yōu)惠取消的同天，汽車下鄉(xiāng)１０％車身價(jià)的補(bǔ)貼優(yōu)惠也終止了。“兩種優(yōu)惠一起沒了，就顯得浮動(dòng)比較大。”，微客價(jià)格一般在２萬到５萬元之間，價(jià)格相對較低。“2010年兩種優(yōu)惠都有的時(shí)候，一臺三四萬的車比現(xiàn)在可以便宜差不多５０００塊錢。”“很多人進(jìn)來第一句就問有沒有下鄉(xiāng)補(bǔ)貼？有什么優(yōu)惠？我們這種微客車主要是公司還有農(nóng)民買來做運(yùn)輸?shù)摹?rdquo; 
   
為了應(yīng)對政策調(diào)整帶來的新變化，微客的經(jīng)銷商也采取了優(yōu)惠措施來吸引顧客。“我們現(xiàn)在延續(xù)之前推出的１０％返現(xiàn)優(yōu)惠，這個(gè)力度是比較大了，影響也是相對會小一些。”  “我們推出了價(jià)值５０００元的工時(shí)費(fèi)抵用券，在車身價(jià)格上也比之前優(yōu)惠了２０００塊錢，希望能趕上年前的汽車銷售高峰。”