2014年4月25日到27在沈陽(yáng)國(guó)際展覽中心舉行的全國(guó)汽車配件會(huì)中，展品中有一種名發(fā)動(dòng)機(jī)為錫柴490發(fā)動(dòng)機(jī)。錫柴490發(fā)動(dòng)機(jī)是由一汽解放汽車有限公司無(wú)錫柴油機(jī)廠生產(chǎn)的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，但是無(wú)論哪柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，在使用過(guò)程中都會(huì)出現(xiàn)過(guò)熱或者過(guò)冷的情況，那么這兩種故障如何診斷？

發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱可分為運(yùn)行中突然過(guò)熱或者經(jīng)常過(guò)熱。

突然過(guò)熱一般是風(fēng)扇傳動(dòng)帶斷裂或者風(fēng)扇電路故障、水泵軸與葉輪脫轉(zhuǎn)、節(jié)溫器主閥門脫落或冷卻液嚴(yán)重泄露。經(jīng)常過(guò)熱原因可能有兩種：一是冷卻動(dòng)力系統(tǒng)強(qiáng)度不足，另一個(gè)就是發(fā)動(dòng)機(jī)傳熱損失過(guò)大。必須要注意的是如果只是冷卻液溫度表指示溫度過(guò)高，但發(fā)動(dòng)機(jī)卻沒有其他的異?，F(xiàn)象，就應(yīng)該檢查冷卻液溫度傳感器和冷卻液溫度表是不是除了故障。

發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)冷的表現(xiàn)基本表現(xiàn)為冷卻液溫度表長(zhǎng)時(shí)間指示在發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作溫度以下。對(duì)一定的發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，不可能因?yàn)榘l(fā)生故障而導(dǎo)致冷卻強(qiáng)度增大或傳熱損失減少是發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)低。一旦發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)溫度過(guò)低的情況，就應(yīng)該及時(shí)進(jìn)行一下檢查。
（1）環(huán)境溫度過(guò)低時(shí)，檢查百葉窗是否關(guān)閉、是否采取了有效的保溫措施。
（2）檢查風(fēng)扇裝置是否失效。
（3）檢查節(jié)溫器是否失效。
（4）如果冷卻液溫度表指示溫度低，但發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)異常，就應(yīng)當(dāng)對(duì)冷卻溫度傳感器和冷卻液溫度表進(jìn)行檢查。

發(fā)動(dòng)機(jī)出了故障，汽車就不會(huì)在乖乖的為您工作，平時(shí)多注意每一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)配件的工作效率，為您的安全奠定穩(wěn)固的基礎(chǔ)。

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