2014年在第十二界的廣州車展上，北京那個現(xiàn)代第九代索納塔首發(fā)亮相，全新的設計和全新的外觀，包括更高的配置，都突出了它的很多實力，相信很多小伙伴都很驚奇，到底是什么魅力讓現(xiàn)代第九代索納塔吸引了那么多的眼球。

現(xiàn)代第九代索納塔長寬高分別為4855mm,1865mm,1485mm，軸距距離2805，這軸距比第八代增加了10mm，C柱類似轎跑車的溜背式設計讓車身看起來更具運動感。第九代索納塔采用了“流體雕塑2.0”的設計預言，整體造型看起來比第八代索納塔更加的硬朗，進一步增強了整體的商務氣息。還是運用了六邊形進氣格柵，好像這已經(jīng)成為了現(xiàn)代旗下新車的家族式臉譜。第九代索納塔還有自適應巡航系統(tǒng)，在戰(zhàn)車的進氣格柵上也看到了類似的設計，看來這項配置很可能也只是高配車型的專屬。而大燈的也采用了透鏡的大燈，并沒有像雅閣一樣使用LED大燈。第九代索納塔還引入了自動泊車功能，雷達探頭委屈氣昂昂側(cè)方，雨季這樣配置也僅屬于少數(shù)的幾款高配車型上。而輪胎是235\45R18的普利司通輪胎，第九代索納塔也還具有無鑰匙進入的系統(tǒng)，這非常的方便。繼續(xù)沿用了第八代索納塔的全景天窗，讓視野更寬闊。內(nèi)飾方面也是簡單大方，中控臺的整體布局與名圖類似，中控臺上方由大面積的軟質(zhì)材料覆蓋，符合國內(nèi)消費者們的口味，多功能方向盤采用真皮包裹，握桿非常的好。

自動防眩目后視鏡的配置也是非常的好用，中控臺的液晶屏幕可以顯示BlueLink系統(tǒng)和導航等實時信息。前排座椅同時具有加熱和通風功能，進一步提升了整車的舒適性。

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