昆侖潤滑油這個品牌從無到有，從不為人所知到家喻戶曉，用了10年的時間。這10年間，它創造了眾多的行業奇跡——在中國高端潤滑油市場長期被國外品牌壟斷的情況下，成功占領了自己的一席之地;在競爭激烈的市場中，實現了由原料經營的發展模式向品牌經營的華麗轉身，知名度、忠誠度、美譽度連續多年在國產品牌中名列前茅。轉瞬間，2010年即將過去，昆侖將迎來一個新的10年。在此，我們將對昆侖潤滑油在2010年發生的10大事件進行盤點，已為昆侖的第一個10年畫上一個完美的句號。

事件一：中石油齒輪油添加劑獲國家技術發明二等獎

——中國齒輪油添加劑實現國產化夢想

研發單位蘭州潤滑油研究開發中心也成為同行業的佼佼者

由中國石油潤滑油公司蘭州潤滑油研究開發中心伏喜勝院長等主持完成的《齒輪油極壓抗磨添加劑、復合劑制備技術與工業化應用》項目，1月11日獲得了2009年度國家技術發明二等獎!捷報傳來，整個中心都沸騰了。這不僅是中國石油潤滑油公司自2000年正式掛牌成立后所獲得的最豐碩的科技成果，也是我省唯一一個獲得國家技術發明獎的項目。

用該項發明調制的多效齒輪油被總后裝備部認定為2009年國慶閱兵相關設備的唯一指定用油，參加新中國成立60周年閱兵的先進坦克方陣等5個重裝備方陣所用的高強度齒輪油都出自該中心的“手筆”。

這一項目解決了中國齒輪油添加劑的國產化問題，已獲美國發明專利1項、中國發明專利10項，并實現大規模市場應用。其相關產品在2006年至 2008年間，共生產齒輪油添加劑15，637噸、齒輪油22，1051噸，合計新增利潤44，779萬元，新增稅收8371萬元。經過12年的工業化應用已形成企業標準12項、生產規范5項。

事件二：十年用心沉淀 昆侖斬獲滿意度第一

--2010年春季潤滑油顧客滿意度 昆侖排名第一

6月 23日，由中國汽車報社組織的“2010年春季潤滑油顧客滿意度”調查最終排名出爐，昆侖潤滑油的客戶滿意度居第一位。

近年來，我國汽車保有量快速增長，為汽車用潤滑油提供了廣闊的市場空間。目前，國內潤滑油市場企業眾多，品牌眾多，競爭激烈。中國汽車報社組織潤滑油顧客滿意度調查，主要是為了解潤滑油市場顧客滿意度情況，為潤滑油企業開拓市場提供營銷建議。

該調查借 2010年全國汽車百強巡展(春季)、中部巡展的機會，調查人員在全國32個二、三級城市發放調查問卷2000份，收回有效問卷1920份。調查內容涉及國內12家主要潤滑油企業。

事件三：昆侖潤滑油“水陸并進” 兩項技術成國內唯一

近期，昆侖潤滑油生產的RHY3532氣缸油復合劑獲得世界著名船用發動機OEM——曼公司(MAN B&W)的技術認證，這標志著昆侖成為目前中國唯一一家能夠為專門用于遠洋船舶的BOB系統提供復合劑的公司。

BOB系統可將船用系統油與BOB專用復合劑通過自動控制裝置調和任意目標堿值氣缸油，在節能和環保等方面優勢明顯，是目前世界最新的船舶技術。該系統對所用潤滑油有著極高的要求。在昆侖之前，世界上僅美孚石油一家有資格為BOB系統供油。昆侖潤滑油經過兩年研發，克服了國外超高堿值清凈劑成本偏高和技術封鎖，以及國內超高堿值清凈劑性能不穩定等一系列困難，通過與國內添加劑廠的技術合作并對氣缸油配方進行重新設計和優化，最終形成了加劑量遠低于原有氣缸油復合劑的配方，大大降低了產品成本。昆侖復合劑在嚴格的行船實驗和吊缸檢測中表現優異，順利通過 MAN B&W認證。此次，昆侖潤滑油在該項技術上的突破，不但填補了國內石油公司在該方面的技術空白，也有望整體提升國內潤滑油企業在船用潤滑油方面的研發水平。

實際上，獲得MAN B&W認證只是昆侖強大技術優勢的一個體現，而在商用車潤滑用油方面，昆侖潤滑油的技術優勢體現的更加明顯。作為在車用油技術方面的重大突破，昆侖高溫清凈劑專利技術在高溫清凈性、抗氧化性、極壓抗磨性等方面都有了極大提升。而以這項技術為核心開發的“齒輪油極壓抗磨添加劑、復合劑制備技術與工業化應用”榮獲國家技術發明二等獎。這也是潤滑油領域第一個也是目前唯一獲得的國家發明獎。

目前，以高溫清凈劑專利技術配方體系為主要依托，昆侖潤滑油已經完成了“天鴻”柴機油的全面升級，在鞏固昆侖在商用車潤滑油方面傳統優勢的同時，也達到了國際先進水平。當然，該配方的研發成功對昆侖今后的發展也具有重要意義，是昆侖實現高端市場突破的重要舉措之一。

在昆侖“固本強基、優化提高”企業總體發展戰略指引下，昆侖潤滑油“水陸并進”，通過不斷的技術突破，引領了國內潤滑油行業的發展。2009年昆侖經國家認證的產品數量名列行業之首，其中27項產品獲省級以上科研成果獎。在強大的技術支持下，昆侖潤滑油在過去的一年實現了全國銷售量第一，并以36%的綜合市場占有率雄踞全國潤滑油行業榜首，實現了潤滑油行業逆勢增長的奇跡。

事件四：昆侖冠名國產發動機評選 潤滑助推“中國心”

近日，由昆侖潤滑油獨家冠名的昆侖潤滑油杯“中國心”十佳發動機評選活動正式拉開帷幕。這一活動今年已是第四屆，以國產發動機為評選對象，通過評選推動中國汽車產業發展。

隨著中國超越美國，成為世界第一汽車消費大國，中國汽車產業迎來了新的發展機遇。但是，不可否認的是，中國現在仍非汽車強國，我們在汽車工業核心技術上與國際先進水平依然存在非常大的差距。無論是之前沸沸揚揚，最終無疾而終的騰中重工收購悍馬，還是終于修成正果的吉利收購沃爾沃，中國汽車產業月國際巨頭的每一次“緋聞”背后，無不折射著我們與國際同行的技術差距。而這種技術差距更是直接體現在發動機這樣的核心關鍵零部件上。

“‘中國心’十佳發動機評選對中國發動機企業而言，無疑是非常重要的一件事，通過這樣客觀公正的第三方評選，將會極大的推動和促進中國發動機產業的發展。對于汽車而言，發動機的重要性就如同心臟對人的意義一樣，而對于發動機而言，潤滑油就是血液。我們希望通過我們的努力，為中國的汽車，為我們的 ‘中國心’注入更為澎湃的動力，用我們的方式為低碳社會貢獻力量”。在談到冠名這樣評選活動的初衷時，昆侖潤滑油相關負責人這樣對記者表示。

昆侖潤滑油作為國產潤滑油的第一品牌，截至2009年底，中國石油潤滑油公司完成總銷量180萬噸，實現銷售收入130億元，綜合市場占有率達到36%，位居同行業之首。與此同時，潤滑油公司經國家認證的產品數量也名列行業之首，其中27項產品獲省級以上科研成果獎。隨著中國汽車市場的發展，擁有技術優勢的昆侖潤滑油必將在市場中獲得更大的優勢。

事件五：第十四屆“中國汽車工程學會燃料與潤滑油分會”年會在蘭召開

2010年8月11日-12日，由中國汽車工程學會燃料與潤滑油分會主辦、中國石油潤滑油公司承辦的中國汽車工程學會燃料與潤滑油分會第十四屆年會在蘭州召開。自國內外汽車行業、油品研發機構的知名專家、專業潤滑油公司和添加劑公司的技術人員等160余名代表參會。

此次年會的主題是“汽車節能減排與可持續發展”，會議通過專題報告的形式，重點交流并介紹了汽車、燃料和潤滑油等開發應用領域內的國內外現狀、最新成就、發展趨勢及相關政策法規等。在會議中，中國石油潤滑油公司副總工程師楊俊杰代表公司進行了大會致辭，市場開發處張青蔚副處長做了題為《中國汽車產業強國之路與潤滑油技術發展》的大會主題發言，張青蔚副處長的發言，將節能減排對汽車、油品行業的影響，汽車工業的發展現狀與潤滑油行業的發展趨勢之間的關聯，以及中國石油潤滑油公司的發展歷程與技術水平等，向與會代表做了深入闡述。此外，來自蘭州潤滑油研發中心的2位科研人員分別就柴油清凈劑研究與 cj4臺架方法研究兩個領域做了專題報告，與到會專家、代表做了進一步的技術交流與探討。

本次學術年會，從科技創新和戰略研究層面，對中國汽車工業與燃料與潤滑油行業的關聯發展進行了深入研討，旨在通過開展學術交流共商行業發展大計，深化行業合作，共謀行業發展，進而形成跨行業、可共享的科技成果，進一步提升中國汽車工業和潤滑油、添加劑行業的發展水平和競爭能力。