在本月的9號，國家質(zhì)檢總局與海關(guān)總部署聯(lián)合下發(fā)公告，決定對《出入境檢驗檢疫機(jī)構(gòu)實施檢驗檢疫的進(jìn)出境商品目錄》進(jìn)行一定的調(diào)整，這對許多人來說是個機(jī)遇，但同時也是一個挑戰(zhàn)，我們一起來解析一下具體的新規(guī)，希望這些新規(guī)能給大家?guī)硪欢ǖ囊嫣帯?/p>

在先前的國家進(jìn)出口貿(mào)易政策中，國家是要求出入境都是需要接受商檢的，在新頒布的規(guī)定中可以看出，部分卡車是取消了相關(guān)的出口檢驗檢疫，調(diào)整為只需入境貨物通關(guān)的A級，取消了出境貨物通關(guān)的B級，這一點翻譯過來就是卡車在外貿(mào)出口時是不進(jìn)行商品商檢這一工作流程的。但是取消并不是不再檢查，而是進(jìn)行一定的抽查，質(zhì)監(jiān)部門仍然可以對一些特定的國家的出口和法定檢驗以外的商品，根據(jù)國家規(guī)定進(jìn)行抽樣檢查。

這次的調(diào)整不但降低了卡車的出口的成本，提高了外貿(mào)的效率，也減輕了車企廠家的外貿(mào)成本，縮短了通關(guān)報關(guān)的時間，可以說是對于汽車來說是更加有利的。但不要因為簡化了流程就想要降低品質(zhì)，不要走以前同行搶占海外市場最后卻打道回府的老路，認(rèn)清公司本該走的路才是最重要的。

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