司機(jī)朋友在開(kāi)車(chē)的過(guò)程中會(huì)比較注意汽車(chē)的剩余油量，好做到有計(jì)劃的給汽車(chē)加油，在長(zhǎng)時(shí)間的觀察中就會(huì)發(fā)現(xiàn)，汽車(chē)的耗油量是不是正常的，比如說(shuō)陜汽奧龍駕駛室，如果它的耗油量過(guò)多，我們就需要找原因，看是什么導(dǎo)致了耗油量過(guò)大的。

一般情況下，汽車(chē)的噴油嘴在工作中會(huì)出現(xiàn)滴油、二次噴射、燃油霧化不良等情況，在這些情況出現(xiàn)時(shí)，都能導(dǎo)致燃油滴到活塞上，形成了活塞頂?shù)木植扛邷貐^(qū)，使活塞頂?shù)木植繙囟壬?，熱?yīng)力升大，導(dǎo)致活塞頂部燒損，在供油量和供油角度嚴(yán)重不均時(shí)將使部分氣缸燃燒惡化，形成積碳而產(chǎn)生嚴(yán)重的耗油情況，為避免這樣的情況發(fā)生，在平時(shí)就要多注意一些。

耗油量多的情況一般還有以下幾個(gè)原因：第一個(gè)原因由于安裝及油封的質(zhì)量出現(xiàn)了問(wèn)題而導(dǎo)致的漏油，在這種情況下，建議改變安裝方法，將油封座拆卸，安裝油封后裝機(jī)。第二個(gè)原因是增壓器壓氣端漏油，通常是不注意保養(yǎng)的司機(jī)，造成空氣濾清器堵塞，工作負(fù)荷大，形成空氣濾清器到進(jìn)氣管的壓力降，由于壓力降的作用，產(chǎn)生了滲透現(xiàn)象。

文章來(lái)源：http://jsszm.qipeixinxi.com/news/detail/id/4819