各類發(fā)動機(jī)在工作中，由于受相關(guān)因素的影響，都或多或少地生成積炭。積炭是燃料或潤滑油在高溫和氧的作用下形成的產(chǎn)物。發(fā)動機(jī)工作時，燃油或竄入燃燒室的潤滑油不可能百分之百燃燒，未燃燒的部分油料在高溫和氧的催化作用下，形成羥基酸和樹脂狀的膠質(zhì)，粘附在零件表面上，再經(jīng)過高溫作用進(jìn)一步縮成瀝青質(zhì)和油焦質(zhì)等復(fù)雜的混合物，即所謂積炭。 

氣缸蓋部位有了積炭，會降低發(fā)動機(jī)的冷卻效果。因?yàn)榉e炭的導(dǎo)熱性能極差，其導(dǎo)熱系數(shù)只有鑄鐵或鋼的1/50，這樣會引起發(fā)動機(jī)過熱，使發(fā)動機(jī)的動力性和經(jīng)濟(jì)性都大大降低?；钊敳糠e炭，會形成許多熾熱面，引起早燃和爆燃、爆震、敲擊和異常磨損，縮短發(fā)動機(jī)的使用壽命。發(fā)動機(jī)生成積炭時，應(yīng)及時清除。一般彩手工鏟除，也可用斷活塞環(huán)在燃燒室的表面和活塞頂手工鏟除。

那么如何預(yù)防發(fā)動機(jī)積炭？應(yīng)從以下幾個方面入手：

1.保持氣缸有良好的密封性；

2.燃油霧化應(yīng)良好；

3.進(jìn)、排氣道應(yīng)保持暢通；

4.配氣相位、供油時間應(yīng)準(zhǔn)確；

5.火花塞跳火電壓應(yīng)正常；

6.發(fā)動機(jī)水溫應(yīng)正常；

7.選用合科規(guī)格牌號的燃油；

8.正確使用車輛，避免長時間超負(fù)荷，避免猛轟油門；

9.及時保養(yǎng)、維護(hù)車輛，保持發(fā)動機(jī)處于良好的技術(shù)狀態(tài)。

新聞來源：http://ivecopj.qipeixinxi.com/news/detail/id/4610