雖然現(xiàn)在自動擋汽車越來越多，但是對于追求速度和駕駛樂趣的車主來說，手動檔汽車仍然是最佳選擇。高速高檔，低速減檔是原則，在實際的操作中，把握換擋時機還是需很重要的。如何正確掌握換擋時機呢？

一擋——起步擋

主要用于起步。不要認為自己的車動力好，而盲目的用高檔位起步。大型車輛的一擋是按滿載起步設計的，因而在輕載時可以選擇二擋起步，而多數(shù)小型轎車在設計時都是按一擋起步設計的。因此，小型轎車除非特殊情況外應該選擇一擋起步。

二擋——通過擋

主要用于通過復雜路面和處置復雜情況。如通過無特殊障礙的銳角彎路、人流密集的繁華路段、坡度較大的路段、坑洼路段等。

三擋——過渡擋

主要用于城市道路中低速行駛。視情況，加速可以方便的過渡到四擋，減速可以方便的減至二擋。

四擋——行車擋

主要用于較長時間的高速經(jīng)濟行駛。多數(shù)車輛的最佳經(jīng)濟車速都會出現(xiàn)在四擋，即四擋速度區(qū)間的低段。

五擋——超速擋

主要用于高速公路長途行駛。這里的“超速”指的是發(fā)動機的轉速，即發(fā)動機在四擋速度區(qū)間的高端轉速會很高，但動力尚有富余，如持續(xù)的保持過高轉速，即廢油又增加磨損。這時及時升至五擋，一則可以保持較高車速，二則可以使發(fā)動機接近最佳轉速。需要注意的是，盡管五擋時車速最快，但卻是扭力最小的。

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