很多車主在開車的時候都會有意無意的將車開上馬路牙子，大多數(shù)車主都不在意這種現(xiàn)象。車主們認(rèn)為這個沒什么大不了，但是這對于輪胎來說沒有什么好處，稍有不慎會將輪胎頂成內(nèi)傷，以后輪胎會出現(xiàn)鼓包甚至胞胎的可能。

如今，不少馬路牙子的高度至少有12厘米，有些甚至達(dá)到20厘米，相當(dāng)于輪胎直徑的三分之一。但還是有很多車主無視這些馬路牙子，不管高度如何，照樣開車壓上去。其實，只要車輛的速度稍微高一點，壓上馬路牙子后輪胎都會受到損傷，埋下爆胎隱患，但卻沒能讓那些車主改變在用車過程中壓馬路牙子的壞習(xí)慣。

以60扁平比的輪胎為例，假如馬路牙子高15厘米，車輛輪胎側(cè)面與馬路牙子的夾角小于45度，車速大于30km/h，在這種情況下將車開上馬路牙子，輪胎至少要斷裂3至4根簾子線。

與厚胎相比，薄胎里面的簾子線更容易斷。這是由于薄胎的延展范圍小，薄胎簾子線的拉伸形變更容易超過其自身極限。簾子線斷裂的后果就是輪胎容易出現(xiàn)鼓包，意味著輪胎隨時有爆胎的危險。