隨著中國這一全球最大汽車市場上的需求持續(xù)增加，本田汽車位于武漢市的組裝廠打算向中國供應(yīng)商購買更多零部件，以降低成本。
武漢本田是本田和東風(fēng)汽車的合資工廠，公司采購部主管三本光男（MitsuoYamamoto）透露公司打算在三年內(nèi)把本土采購部件的比例從現(xiàn)在的10%提高到15%。他本周接受采訪時透露，這樣能為每輛車節(jié)約1000元。

本田是日本的第二大汽車制造商，其削減成本的目標(biāo)是為了提高本田在中國農(nóng)村和二級城市中的市場占有率，這些地方對便宜的小型汽車的需求正在上升。去年政府出臺了對農(nóng)村地區(qū)購車者的補(bǔ)貼，以及對1.6升排量以下的汽車進(jìn)行購置稅減免的政策，促使中國國內(nèi)汽車銷量猛升了46%，達(dá)1360萬臺，并超過了美國，成為全球最大的汽車市場。

本田在中國最便宜的車是飛度，屬于緊湊車型，價格為8萬9800元，而去年中國銷量第一的緊湊型車位比亞迪F3，價格只有5萬9800元。

盡管武漢本田95%的零部件都是從本地采購的，但是其中有90%都是外國公司在中國的工廠生產(chǎn)的，而不是中國本土公司生產(chǎn)的。武漢本田主要生產(chǎn)思域、本田CRV和思鉑銳產(chǎn)能為每天1000輛。