液壓缸運(yùn)行時(shí)發(fā)出不正常的聲響，應(yīng)引起足夠重視，即使是微小的斯拉聲也不可忽視。不正常的聲響可能是滑動(dòng)面的拉傷燒死、泄露嚴(yán)重、運(yùn)動(dòng)速度不平穩(wěn)、運(yùn)行不正常、推力不夠等故障造成的，需要格外關(guān)注。

（1）空氣混入液壓缸

空氣混入液壓缸引起液壓缸運(yùn)行不穩(wěn)定，造成缸內(nèi)油液中氣泡擠裂發(fā)出聲音。

排除方法：液壓缸端頭設(shè)置排氣裝置，排除缸內(nèi)空氣。

（2）行對(duì)滑動(dòng)面配合過緊

如活塞與鋼桶配合過緊，或有研傷、拉痕，除發(fā)出不正常聲響外，甚至還會(huì)是液壓缸運(yùn)動(dòng)困難。排除方法：滑動(dòng)配合面采用H8/f8配合，缸桶內(nèi)圓表面粗糙度為0.4-0.2μm。

（3）密封摩擦力過大，滑動(dòng)面缺少潤(rùn)滑油，引起相對(duì)滑動(dòng)時(shí)產(chǎn)生摩擦聲。

排除方法：1.正確設(shè)計(jì)和制造密封槽底徑、寬度和密封件壓縮量；2.有唇邊的密封圈，如若刮油壓力過大，把潤(rùn)滑油膜破壞了，可用砂紙輕輕打磨唇邊，是唇邊變軟一點(diǎn)。

（4）有“彭彭”聲

往往是活塞上的尼龍導(dǎo)向支承環(huán)與缸壁間的尖刺太小或支承環(huán)變形過量引起。

排除方法：整修或更換導(dǎo)向支承環(huán)。