隨著冬季氣溫的逐漸降低，很多電動(dòng)車的車主發(fā)現(xiàn)冬季電動(dòng)車電瓶耗電量非常大，騎了40公里就耗盡了電量，與夏季的公里數(shù)完全不能比。車主們往往都抱怨自己的電動(dòng)車有問題，要不然就是覺得自己的電動(dòng)車電瓶有問題。

在低溫的情況下，電瓶極板電量飽和率會(huì)隨著氣溫同步下降，影響了蓄電池正常的大電流放電能力；啟動(dòng)時(shí)延長了助跑時(shí)間和提速距離，在行駛過程中難免會(huì)多次剎車再啟動(dòng)，大大損耗了電池蓄電量。

而且隨著氣溫的降低，電動(dòng)車電瓶內(nèi)部電阻逐漸變大，影響了電瓶正常的充電接受能力，很容易造成電瓶充不飽現(xiàn)象。

在這種情況下電動(dòng)車電瓶的電量當(dāng)然用的快，因?yàn)樗陨砭蜎]有被充滿。所以車主們?cè)诙疽扇∵m當(dāng)?shù)姆绞奖ｐB(yǎng)電動(dòng)車電瓶。