與腳剎車的踏板一樣，手剎手柄也有一個拉動的行程。那么您了解手剎的使用方法嗎？有三種情況必須使用手剎：1.坡段堵車，切記莫忘拉手剎。2.高速行駛，手剎不能代腳剎。3.帶著手剎跑，剎車損耗大。通常規(guī)定，當(dāng)手柄提拉到整個行程的70%時，手剎系統(tǒng)就應(yīng)該處于正常的剎車位置了。

那么如何判斷手剎出現(xiàn)的問題呢？將手剎手柄拉到剛才確定的工作點位置，然后慢慢松開剎車踏板，如果汽車沒有發(fā)生滑動，就說明手剎的效能良好。由于制動器內(nèi)存在間隙，有時在松開踏板后，汽車會輕微滑動，然后才停住，只要這個滑動的距離很小，手剎的效能也屬正常，上坡和下坡應(yīng)該各做一次。 

很多人以為，如果遇上制動系統(tǒng)失靈，可以拉動手剎來減速，其實這種做法是錯的，因為手剎機構(gòu)并不精密，左右兩側(cè)的制動力分布不均，在高速行駛時拉動手剎很容易使其中一邊的后輪抱死，發(fā)生側(cè)滑，十分危險。正確的做法是通過降檔來減速，到車速很低時才拉動手剎將車子剎停。