老司機常常會強調(diào)用車習慣的重要性，一個人的用車習慣往往決定了車輛的使用壽命。對于發(fā)動機的保養(yǎng)更是如此，錯誤的操作方法會在無意中讓發(fā)動機很受傷。下面就讓錫柴發(fā)動機配件的專家來為您盤點損傷發(fā)動機的駕駛習慣吧！

熄火前猛轟油門

高速運轉(zhuǎn)的柴油機如果突然停止運轉(zhuǎn)，其巨大的慣性會使曲柄連桿機構(gòu)和配氣機構(gòu)的零件受到損傷，縮短使用壽命。同時，猛轟油門是燃油因過量進入氣缸來不及完全燃燒而沿氣缸壁流下，稀釋了潤滑油。此外，還會使活塞、氣門及燃燒室積炭明顯增多，引起噴油嘴堵塞和活塞卡死。

柴油機溫度過高時突然加冷卻水　　

若在柴油機缺水過熱的情況下突然加冷卻水，會使缸蓋、缸套、缸體等因冷熱劇烈變化而產(chǎn)生裂紋。因此，柴油機溫度過高時應(yīng)先卸除負荷，稍微提高轉(zhuǎn)速，待水溫下降后將柴油機熄火，在將水散熱器蓋擰松，排除水蒸氣。必要時可向水散熱器緩慢的注入冷卻水。

冷啟動后未暖機就帶負荷運轉(zhuǎn)　

柴油機冷機啟動時，由于機油黏度大、流動性差，是機油泵供油不足，機器摩擦面因缺油潤滑不良，造成急劇磨損，甚至發(fā)生拉缸、燒瓦等故障。因此，柴油機冷卻啟動后應(yīng)怠速運轉(zhuǎn)升溫，待機油溫度達到40℃以上時再帶負荷運轉(zhuǎn)；機器起步應(yīng)掛低速擋，并循序在每一擋位行駛一段里程，直到油溫正常、供油充分后，方可轉(zhuǎn)為正常行駛。

小編提示：冬季冷啟動時，提前熱車很有必要，啟動后先低速慢行，待車輛充分預(yù)熱后再提速，這樣做有助于延長發(fā)動機使用壽命。