差速器是汽車很重要的部件，差速器所引發(fā)的的安全故障在各例交通事故中比例也是很大的，今天就為您講一下差速器出現(xiàn)故障究竟會帶來怎樣的后果。

首先為大家介紹什么是差速器：司機(jī)在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，汽車內(nèi)側(cè)輪和外側(cè)輪所走過的半徑是不一樣的，通常是外側(cè)大，內(nèi)側(cè)小。如果兩邊輪子是連在一根軸上固定的話，內(nèi)外側(cè)輪子就會造成相互干涉，如果內(nèi)側(cè)輪子和地面摩擦力大，那么外側(cè)輪子就會跟不上內(nèi)側(cè)輪子的轉(zhuǎn)速而變成起到剎車左右，同樣，要是外側(cè)輪子和地面摩擦力大的話，內(nèi)側(cè)輪子會因?yàn)檗D(zhuǎn)速過快而打滑。為了解決這個(gè)問題，人類發(fā)明了行星齒輪和一組傘齒輪組成的差速器。

但有了差速器后，轉(zhuǎn)彎的問題是解決了，另外一個(gè)問題卻來了，就是單側(cè)輪子要是在泥地雪地，坑洼等路面上打滑的時(shí)候，對面的輪子卻會一點(diǎn)動力都得不到，發(fā)動機(jī)輸出的動力全部被打滑的輪子消耗掉，這時(shí)候，聰明的人類又發(fā)明了差速鎖，就是在發(fā)生單側(cè)輪子嚴(yán)重打滑的時(shí)候，把差速器的兩端半軸的傘齒輪和行星齒輪鎖定，這個(gè)時(shí)候動力可以又回到兩個(gè)輪子上面，讓車輛有抓地力脫困了。

差速器是在一個(gè)密閉空間內(nèi)工作的一套齒輪系統(tǒng)，會產(chǎn)生高溫和一定的氣壓，所以必須有潤滑油來不斷潤滑和冷卻和透氣管卸壓，一般是4到8萬萬公里（不同車輛不同油料級別年份有區(qū)別）就需要換相應(yīng)的潤滑油來保持良好的潤滑。

那么我們說說如果差速器或鎖壞掉的后果是什么。

1.如果是任何一個(gè)軸承壞，那么該損壞的軸承會很快磨損，磨損下來的金屬末子繼續(xù)影響別的軸承和油封，造成漏油。而后就會是差速器最終異響到罷工。那么漏油會導(dǎo)致硬橋車輛（如衛(wèi)士）的半軸油封壞，差速油漏到剎車鼓里面，造成剎車失效。如果是獨(dú)立懸掛的車輛，在極端情況下機(jī)油會滴到排氣管上積聚燃燒。

2.當(dāng)差速器漏油或齒輪損壞后，極端情況下軸承會破碎，碎金屬會導(dǎo)致內(nèi)部齒輪掐死或干涉，那么差速功能會受到影響或完全失效。在這樣的情況下，在中高速轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，會發(fā)生一開始我說的那種情況，內(nèi)外側(cè)輪子干涉而輪胎和地面打滑，前輪打滑，造成轉(zhuǎn)向不足，車輛向轉(zhuǎn)彎的反方向飛出去。如果后輪打滑，就會出現(xiàn)甩尾，處理不當(dāng)會導(dǎo)致翻車。

3.如果損壞的軸承的金屬末子把差速鎖機(jī)構(gòu)卡住的話，在越野路面行駛的時(shí)候會危險(xiǎn)重重。如果在爬長陡坡的時(shí)候，你的鎖鎖不上，稍微路面顛簸，你的單側(cè)輪子會失去動力而打滑，這個(gè)時(shí)候很有可能造成車輛橫過來，最后翻滾下來。如果差速鎖一直處于鎖死狀態(tài)而分離不開，出現(xiàn)的問題和第二種情況一樣，同時(shí)如果在低速檔開在鋪裝路面上的話，如果是前差的話還容易折斷半軸。