年輕車主涌現

記者走訪了解到，隨著越來越多80后群體成為車主，音響改裝市場開始呈現膨脹式的發展需求。

途歌汽車影音負責人何奮航表示，現在越來越多的年輕車主不滿原車音響的效果，進行花費不多的“平民化”改裝，七八萬的車型也加入音響改裝的行列。其中，售價在10萬左右的車型的年輕車主改裝需求最大。

中低端車音響一般

據悉，在原材料價格上揚和人力成本大幅提高的前提下，國內車價在10年間卻只降不升。其中，售價10萬元左右價位的中低端車型競爭非常激烈，而音響則成為廠家成本控制的對象。據了解，目前市面上10萬元左右的經濟型轎車音響設備效果較為一般，多數談不上音質享受。此外，與國外購新車擁有大量可選音樂配件不同，在國內銷售的車型，并不能在購買時直接選裝更高級別的音響系統。

改裝價格不再昂貴

而某位行內人士則坦言，汽車音響已經成為車主享受音樂最主要的渠道。當前，生活條件的改善，使大批車友開始追求音質享受，這直接導致了越來越多的汽車維修商家進軍音響改裝市場。

在激烈的競爭中，音響改裝的價格也變得不再昂貴，并更符合大眾的口味。

各方觀點

“在汽車上感受音樂的時間，遠比家里看電視加上聽歌的時間長。與其給家里配置一套數萬元的音響，還不如改造一下車內的空間。”

——準備改裝汽車的阿明

“我自己改裝花費是6800元，改裝后對比了多款售價100萬的豪華車型，效果并不遜色。”

——飛度[綜述 圖片 論壇]汽車改裝者黃先生

“原計劃在五一前給家里購買一套音響，一次偶然的機會感受了別人改裝后的車輛，考慮先解決車內空間聽音樂的需求。”

——車主阿強

“改裝更容易出現電路故障。加上車內噪音較大，很難充分體現音樂的效果，我在車內主要聽聽收音機，因此沒有改裝的必要。”

——網友悠悠

音響改裝注意多

布線要萬無一失

途歌汽車音響技術負責人表示，音響改裝首要注意的就是電路問題。在對汽車音響進行改裝和維修時一定要去專業的改裝店，在施工時不會破壞原車電路，影響車輛保修，并且保證售后服務。

在布線時候是單獨布電源線、音頻線、信號線，而且線路之間做好屏蔽與保護，做到萬無一失。

預留升級空間

改裝音響一般有循序漸進的過程，大概的順序是先換喇叭、升級功放、增加低音喇叭，最后再更換主機。

最好能預留升級空間，逐步升級，挑一套質素好的喇叭，音質就已經有了很大的提升空間，然后再升級功放和喇叭。最后再升級解析力強的主機，就能達到HIFI的音質效果。

選好風格效率高

南海車迷網負責人吳新宇介紹，首先要針對聽音樂的喜好，選擇適合的品牌與風格，合理搭配器材，尤其是應該做好線材的選擇和布線，器材的安裝與保固、防水等，這樣把基礎做好了，才能起到事半功倍的效果。

改裝工藝很重要

汽車行駛環境可能十分惡劣，因此安裝工藝非常重要，不能隨便找人施工。