新捷達配件底盤和新桑塔納配件底盤是用PQ25、PQ34平臺的部件模板整合改進而成的，采用了前麥弗遜式獨立懸掛和后復合式扭力梁半獨立懸掛，為了更加適應中國路況，新捷達底盤通過了超過兩年、二百公里的路試調校，整副底盤的綜合質量在同級車中，名列前茅。下面我們就來具體的認識一下新捷達底盤。

新捷達的底盤軟硬適中，柔中帶剛，而且震動過濾也很得體，長時間行駛碎石路面，車身和底盤有堅韌的厚實感，即使遇到較大的坑洼，車身也不會產生劇烈的搖擺，搖擺的幅度比較小。在山路行駛中，遇到激烈轉彎時，減震的效果非常好，而且車身的傾側幅度比想象中的小，操控性比較好。

大眾最新的第三代電子助力轉向系統，為新捷達添加了亮點，在汽車低速行駛時，方向盤靈活輕巧，泊車倒車很方便。

新捷達底盤給你不一樣的感覺，讓捷達車更加出色！