我們的汽車上絕大部分使用的都是鉛酸蓄電池，它的原理是在硫酸溶液與蓄電池中的鉛發生化學反應從而產生電勢差。原理當然不是我說的這么簡單，但對此我們不必深究。

蓄電池的種類分為很多種，這不是我們今天討論的重點，我們只需要知道一點：在我們汽車裝的蓄電池現在主要有兩種，一種是免維護的，一種是非免維護的普通型。免維護的就是廠家在出廠之前就已經灌裝好了電解液并封好，用戶在后期使用過程中正常使用到失效即可。另一種是非免維護蓄電池，用戶在后期使用中需要根據情況或者按照固定的周期添加電解液。還有一種干荷型的，但現在應用的不多。

國內蓄電池配套工作最為出色的廠家是大家耳熟能詳的“風帆”牌蓄電池。他的市場占有率雖然沒有汽車玻璃界的“福耀”做到那么出色，但它也取得了我們自主品牌非常值得驕傲的成績，在國內至少占有30%以上的市場份額。

風帆蓄電池隸屬于中國船舶重工集團公司，前身保定蓄電池廠始建于1958年，到現在已經超過50年的歷史。目前國產的車型中，從價格較高的A6L到較低的夏利，都能夠找到風帆電池的身影。