解放J6電器件高可靠性的驅(qū)動(dòng)橋

解放J6電器件采用485mm雙級(jí)貫通橋，500mm單級(jí)減速橋的最大輸出扭矩55000 N·m。300mm雙級(jí)輪邊減速橋，單橋最大輸出扭矩60000 N·m。解放J6采用國(guó)內(nèi)惟一“管式內(nèi)漲冷成型”專(zhuān)利技術(shù)，無(wú)縫橋殼，重量輕、剛性好、高強(qiáng)度、高可靠、壽命長(zhǎng)。該產(chǎn)品采用的“等高齒”齒輪加工技術(shù)，確保強(qiáng)大扭矩，承載超強(qiáng)。齒輪強(qiáng)制潤(rùn)滑技術(shù)的輪邊減速橋，徹底解決了重載運(yùn)輸中過(guò)熱問(wèn)題，提升了整車(chē)節(jié)油性能。采用日本摩擦片技術(shù)，3萬(wàn)公里無(wú)需更換，穩(wěn)定可靠、制動(dòng)高效、安全。

高穩(wěn)定、高效率的變速器，引進(jìn)美國(guó)伊頓專(zhuān)利技術(shù)，采用輕量化設(shè)計(jì)，換擋同步時(shí)間短，比同類(lèi)產(chǎn)品節(jié)油8%。解放J6電器件專(zhuān)供高強(qiáng)度齒輪材料，確保變速器超長(zhǎng)使用壽命。一檔速比高于同類(lèi)產(chǎn)品15% ，起步更穩(wěn)，爬坡能力更強(qiáng)。