放棄集團整體上市計劃

一直籌備集團整體上市的北京汽車工業控股公司（簡稱 北汽集團）正計劃將集團整體上市計劃調整為將乘用車資產打包后上市的計劃。昨日，北汽集團總經理汪大總對外透露，北汽計劃在上海或香港上市。

汪大總昨日在接受 路透社專訪時表示，目前公司正與投資銀行接觸，將于兩個月內宣布對乘用車資產的重組計劃，從而完成上市進程中最為關鍵的一步。

“對我們而言，成為一家 現代 化的企業非常重要，因此必須要打開資本流通的渠道，而這正是我們目前努力的方向。”他說。

值得注意的是，北汽此前一直對外稱計劃集團整體上市，而國內排名較前的車企目前也都采取整體上市的方式融資。

對此， 民族證券汽車行業分析師曹鶴認為，北汽放棄整體上市計劃，與 北汽福田 （600166）一直單獨發展，很難整合有關。而采用將乘用車資產打包上市的方式是北汽較為快速實現上市的方式之一。他分析，北汽乘用車資產可能會采取A+H上市的方式。

北汽網站資料顯示，其旗下整車業務除了生產商用車為主的北汽福田外，還有 北京現代 和北京 奔馳兩家乘用車合資企業，還有一家以生產輕卡和皮卡為主的北京汽車制造廠有限公司。

曹鶴分析，北汽上市融資主要是為了消化 薩博技術，發展 自主品牌乘用車。

去年底，北汽花費2億 “閃電式”拿下美國 通用汽車旗下的薩博相關技術，購買的知識產權包括三個整車平臺、兩項發動機技術以及兩套變速器技術。