2010年4月，上海大眾零售各類轎車78252輛，同比增長29.5%。LAVIDA朗逸、PASSAT新領(lǐng)馭、POLO等多款車型銷量過萬，其中，朗逸再次突破2萬輛。

上海大眾VW品牌方面，各款車型持續(xù)表現(xiàn)穩(wěn)健。LAVIDA朗逸銷售20982輛，PASSAT新領(lǐng)馭(含領(lǐng)馭)銷售11560輛，POLO家族10680輛，途安4171輛。由于汽車四廠從4月初至5月中旬停產(chǎn)進(jìn)行生產(chǎn)線改造，桑塔納VISTA志俊交車僅為8137輛。上海大眾首款SUV車型TIGUAN途觀交車3692輛，而該車訂單目前已突破9萬輛。

上海大眾SKODA品牌方面，主力車型Octavia明銳剛剛完成垂直換代。由于此前明銳一直處于供不應(yīng)求的狀態(tài)，沒有庫存；新明銳上市后，正處于新車產(chǎn)量爬坡階段，產(chǎn)能有限；4月，Octavia新明銳(含明銳)交車4712輛，今后將逐步放量。A0級(jí)高端精品小車Fabia晶銳交車3393輛，旗艦車型Superb昊銳交車3103輛。

上海大眾各款產(chǎn)品均表現(xiàn)良好，并占據(jù)細(xì)分市場主流地位，得益于其始終堅(jiān)持本土化、致力于為中國消費(fèi)者提供契合需求的車型的策略。其自主開發(fā)產(chǎn)品，在充分的市場調(diào)研后展開，可謂為中國消費(fèi)者度身定制；引進(jìn)的車型，也要進(jìn)行大量的技術(shù)優(yōu)化工作，以更好地滿足中國市場的獨(dú)特需求。

與德國大眾同步開發(fā)的POLO勁情、POLO勁取，已成為時(shí)尚精品小車的象征，月銷量保持在萬輛以上。一直表現(xiàn)非常搶眼的A級(jí)車LAVIDA朗逸，是上海大眾首款全新設(shè)計(jì)和開發(fā)的量產(chǎn)車，上市一年多來累計(jì)銷量已突破25萬輛，充分體現(xiàn)了上海大眾的開發(fā)實(shí)力和對市場需求的準(zhǔn)確把握力。PASSAT新領(lǐng)馭則將大眾最新造型理念與中國B級(jí)車市獨(dú)特審美需求相結(jié)合，產(chǎn)品形象更加年輕現(xiàn)代和尊貴豪華，在激烈的競爭中把握先機(jī)。今年3月底上市的上海大眾TIGUAN途觀，軸距在歐洲版車型基礎(chǔ)上加長了80mm，這使得其軸距不僅在同級(jí)別都市SUV中遙遙領(lǐng)先，而且意味著其內(nèi)部空間更為寬敞，駕乘更為舒適，更符合中國消費(fèi)者的實(shí)際需求。同時(shí)，上海大眾TIGUAN途觀外觀強(qiáng)調(diào)整車簡練線條和完美車身比例，使這一新設(shè)計(jì)非常受中國消費(fèi)者歡迎。截至目前，TIGUAN途觀訂單已突破9萬輛，上海大眾正加緊生產(chǎn)以滿足市場持續(xù)增長的需求。