在寒冷的冬天，尤其是在北方城市，一些車主因為沒有車庫而將車停放在室外，室外的溫度在零下十幾度甚至零下幾十度，這樣的低溫條件下啟動機不容易啟動車輛，而且對機動車的使用性能甚至是使用壽命都會產生影響。低溫環境下機油黏度增大，阻力也增大，造成發動機冷啟動困難；冷啟動產生了嚴重的危害，耗時耗油，尾氣污染嚴重。使用汽車預熱器，可節省燃油10％，并減少60%的尾氣排放，同時也可以極大的減輕機件受磨損程度。發動機冷卻系統由水泵、節溫器、散熱器以及連接管路等組成，節溫器控制循環方式，水溫低時走旁通管小循環；水溫高時走散熱器大循環。另一個循環是獨立的暖風循環，不同車型管徑基本相同。汽車預熱器串聯在暖風循環或小循環上，預熱器靠其內置循環泵實現快速循環預熱就可實現循環預熱，同時也能夠較好地預熱發動機。