在如今火熱的導(dǎo)航時代，提起導(dǎo)航這個詞可謂是無人不知，無人不曉，但真了解它的卻不多，大部分人對哈爾濱GPS導(dǎo)航儀只是停留在用的階段，對導(dǎo)航的知識一知半解，出現(xiàn)問題的時候總是會抱怨自己倒霉，買了個破機(jī)器。總是會走進(jìn)導(dǎo)航的幾個誤區(qū)，下面我們就先來了解下，GPS導(dǎo)航儀的相關(guān)知識吧。

有很多人對導(dǎo)航儀和GPS的概念總是混淆的，GPS也成為了導(dǎo)航的代名詞，但導(dǎo)航到底是不是GPS呢？在目前全球一共有4個體系，分別為中國的“北斗”；俄羅斯的“格羅納斯”；歐盟的“伽利略”和美國的“GPS”，它們可以統(tǒng)稱為4個導(dǎo)航系統(tǒng)，目前全球民用導(dǎo)航都是依靠這些導(dǎo)航系統(tǒng)進(jìn)行定位的，只是在每個國家使用的定位系統(tǒng)不同。比如我國目前所使用的就是美國GPS導(dǎo)航系統(tǒng)，但隨著我國自己的北斗衛(wèi)星升天，在不遠(yuǎn)的一天，我們也將更換使用自己的衛(wèi)星系統(tǒng)。

GPS衛(wèi)星在空中連續(xù)發(fā)送帶有時間和位置信息的無線電信號，供GPS接收機(jī)接收。由于傳輸?shù)木嚯x因素，接收機(jī)接收到信號的時刻要比衛(wèi)星發(fā)送信號的時刻延遲，通常稱之為時延，因此，也可以通過時延來確定距離。衛(wèi)星和接收機(jī)同時產(chǎn)生同樣的偽隨機(jī)碼，一旦兩個碼實現(xiàn)時間同步，接收機(jī)便能測定時延；將時延乘上光速，便能得到距離。

隨著互聯(lián)網(wǎng)不斷發(fā)展，基于網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用的電子地圖逐步取代了紙地圖的應(yīng)用。電子地圖解決了用戶攜帶、保存、可進(jìn)行地圖縮放、地圖數(shù)據(jù)更新較快等問題。讓用戶查找更方便，同時電子地圖也逐步在進(jìn)行這完善，時至今日，電子地圖已經(jīng)可以幫助使用者地點查找、計算路線、路況信息、天氣查詢。