豪沃配件是指其軸數(shù)、驅(qū)動形式、布置形式及車身(包括駕駛室)形式而言。它對自卸汽車的使用性能、外形尺寸、質(zhì)量、軸荷分配和制造等方面影響較大。

1．驅(qū)動形式：車載總質(zhì)量小于19t的普通自卸汽車，一般采用4×2的驅(qū)動形式；總質(zhì)量超過19t，可采用6×2或6×4的驅(qū)動形式。礦用自卸汽車，由于受到運輸場地和運輸條件的限制，大多數(shù)采用短軸4×2的驅(qū)動形式。這種形式的自卸汽車結(jié)構(gòu)簡單，整備質(zhì)量小，成本低，具有最小轉(zhuǎn)彎直徑和較小縱向通過半徑，機動性和通過性好等優(yōu)點。少數(shù)礦用自卸汽車考慮到道路條件差而采用4×4的驅(qū)動形式。

2．布置形式：自卸汽車一般采用發(fā)動機前置、豪沃配件的后驅(qū)動的布置形式。豪沃駕駛室與載重汽車一樣，也有長頭式、短頭式、平頭式和偏置式四種形式。礦用重型自卸汽車多采用偏置式，有些礦用自卸汽車的裝載質(zhì)量大、使用條件差，需要專門制造的底盤。