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探索未來十年汽車將如何奔跑

2020/07/23/ 18:22 來源:?jiǎn)⑴湫畔?/span>

國際在線報(bào)道(周義):現(xiàn)在已經(jīng)走過了新世紀(jì)的頭一個(gè)十年,在這十年里,放眼世界,汽車技術(shù)領(lǐng)域發(fā)生了令人驚訝的突破,最新的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)和安全措施 不斷應(yīng)用到汽車上,與此同時(shí),我們也看到,在低碳經(jīng)濟(jì)、保護(hù)環(huán)境的呼吁下,大功率的汽車因?yàn)槠渑欧帕窟^高遭遇越來越多的人的抵制。

那么,下一個(gè)十年,汽車將如何奔跑呢?

中國第一汽車集團(tuán)副總工程師、技術(shù)中心主任李駿說:“要實(shí)現(xiàn)汽車低碳化,正好是三化。一個(gè)是汽車現(xiàn)在的高效率化,比如降速,減少汽車風(fēng)阻, 比如減少輪胎阻力。另一個(gè)就是汽車燃料可再生化,這些是具有長(zhǎng)期意義的,能從根本上解決這個(gè)問題。再一個(gè)就是汽車的電動(dòng)化,通過這三化來解決未來汽車低碳化。”

不僅僅是出于保護(hù)環(huán)境的需要,隨著社會(huì)進(jìn)步、汽車工業(yè)發(fā)展,人們追求更高的生活質(zhì)量,整個(gè)汽車行業(yè)面臨巨大挑戰(zhàn)。特別是經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式的改變、氣候變化、能源緊張、道路安全隱患和有害氣體排放,都是汽車工業(yè)可持續(xù)發(fā)展面對(duì)的最直接挑戰(zhàn)。

汽車行業(yè)呼聲甚高的新能源技術(shù),在浙江吉利控股集團(tuán)有限公司副總裁趙福全看來,需要多方配合才能達(dá)成目標(biāo),而不是一個(gè)單純的技術(shù)問題。他說:“事實(shí)上 從我個(gè)人觀點(diǎn)來看,新能源技術(shù)的普及,包括進(jìn)一步的產(chǎn)業(yè)化,應(yīng)該是整個(gè)所有問題的綜合,不是一個(gè)簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的技術(shù)問題解決了,其他問題就迎刃而解的。比如說 法規(guī)的引導(dǎo),政策的輔助支持,包括企業(yè)的決心。”

美國密西根大學(xué)教授倪軍認(rèn)為:“從能源的最開始一直到使用,實(shí)際上使用過程中還有汽車本身減輕重量,減輕重量如果采用一些新型材料,本身制造又用很多 能量,所以這個(gè)問題是全周期的一個(gè)問題,所以不能只局部考慮只是解決某一個(gè)技術(shù)指標(biāo),所以,這個(gè)意義上需要,前面講的需要全球國際之間的合作。”

如今,人類更加注重環(huán)保,在新能源汽車技術(shù)上,電動(dòng)汽車是未來的一個(gè)發(fā)展方向,不少汽車廠家現(xiàn)在已經(jīng)開發(fā)出油電混合動(dòng)力車型,汽車上安裝了發(fā)電機(jī),將來,隨著汽車電池技術(shù)的不斷提升和進(jìn)步,就可以直接用電池驅(qū)動(dòng)汽車了。

清華大學(xué)汽車安全與節(jié)能國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室主任歐陽高明說,把汽車能源和汽車動(dòng)力結(jié)合起來看,開發(fā)新型的能源動(dòng)力系統(tǒng)有三條道路。一是液體燃料,目前是汽 油和柴油為主,最終通過各種替代燃料過渡,最終未來遠(yuǎn)景是生物原料;二是以氣體燃料為基礎(chǔ),目前是天然氣,未來的遠(yuǎn)景可能是氫;三是以電為動(dòng)力的汽車,也 就是說,電可以作為一個(gè)主體的車用替代能源。從動(dòng)力系統(tǒng)角度,可能要集中攻關(guān)動(dòng)力電池,電機(jī)及其電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),形成純電動(dòng)車等等各種各樣的驅(qū)動(dòng)車輛。

歐陽高明說:“我們從車的角度來講,節(jié)能、新能源汽車核心還是改變能源動(dòng)力系統(tǒng)。它的基礎(chǔ)還是開發(fā)先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力電池,電機(jī),電控,從而在這個(gè)基礎(chǔ)上構(gòu)成不同的電動(dòng)汽車,包括混合動(dòng)力,純電動(dòng),燃料電池等等。”

新能源汽車的發(fā)展有賴于基礎(chǔ)設(shè)施的配套建設(shè)。以電動(dòng)車為例,需要鋪設(shè)充電站,實(shí)現(xiàn)和路網(wǎng)的融合。在中國,2008北京奧運(yùn)會(huì)期間,中國在奧運(yùn)村里面建 成了世界上最大的電池?fù)Q電站供純電動(dòng)客車使用。到去年年底,中國已經(jīng)有五千輛各類新能源汽車投入示范城市運(yùn)行。今年將會(huì)達(dá)到一萬輛。現(xiàn)在上海世博會(huì)已經(jīng)開 始的新能源汽車示范,將會(huì)有超過一千輛的新能源汽車在世博園區(qū)示范。