修車考慮到經濟實惠，找拆車件。
目前來說，拆車件已然是配件市場比較火熱的銷售模式，這些零件不出自汽車廠家，不屬于零部件的生產，而是來源于廢舊汽車的拆卸。價格低廉同時質量也做保證，拆車件從汽配市場的新寵轉變成熟。

正宗日本拆車件、純正原車散件、高質大眾拆車件...面對市場上形形色色的供應商，消費者可謂是眾里淘寶。減震器總成是公開擺著賣的，甚至論斤（28～30元）賣的汽車保險絲、有100～200元一個的組合儀表總成、各式各樣的方向盤和轉向柱，汽車自診斷裝置的插座等。盡管拆車件賣相不好，但是銷路不錯，其價格優勢成為其在市場上“攻城略地”的法寶。

那么，誰在消費拆車件，購買拆車件的理由是什么？
一個7代雅閣轎車全新空調壓縮機4S店報價最少要6000多元，但從事故車拆下來的二手壓縮機僅為1100元左右；一套本田飛度轎車的5速變速箱，4S店全新的賣8000多元，而拆車件僅售2000元左右。兩者巨大的差價，讓部分車主有了購買拆車件的欲望和沖動。有些進口車拆車件，是按照廢舊鋼鐵報關進口到二手零配件市場，然后通過網站訂貨支付，輾轉進入各地市場。

除了價格極其低廉之外，優質的拆車件有具備進口車、原廠品質的特點。