斯太爾輪邊總成是發(fā)動機經(jīng)過變速器、離合器和分動器，從而把動力傳遞到斯太爾后橋的主減速器，然后再從組減速器的輸出端傳到輪邊減速器和車輪，在車輪與地方的反作用力下產(chǎn)生驅(qū)動，使車輛前進或者是后退，減少輪邊減速器之前各個零部件的受力。

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