中國(guó)的重卡市場(chǎng)長(zhǎng)期以來(lái)是涇渭分明，以斯太爾平臺(tái)為代表的自主品牌重卡占據(jù)著中低端市場(chǎng)，日系、歐系進(jìn)口重卡一直是中高端重卡和專用車市場(chǎng)理所當(dāng)然的占領(lǐng)者。但是，近年來(lái)這種局面正在逐漸改變，尤其2006年以來(lái)，國(guó)內(nèi)商用車企業(yè)憑借自主開(kāi)發(fā)的產(chǎn)品，撼動(dòng)進(jìn)口車占據(jù)的中高端市場(chǎng)，打破了洋品牌獨(dú)大的局面。

“現(xiàn)在，中國(guó)一般的貨運(yùn)車輛和工程車已經(jīng)是國(guó)產(chǎn)重卡的天下了，只有在大件運(yùn)輸?shù)壬贁?shù)領(lǐng)域還有用戶選擇進(jìn)口重卡。”中國(guó)重汽技術(shù)中心主任劉偉告訴記者，“專用車市場(chǎng)的改變也很大。五年前，日本重卡底盤占到國(guó)內(nèi)水泥攪拌車市場(chǎng)一半以上，歐洲重卡底盤占到30%左右。而現(xiàn)在，情況正好相反，國(guó)產(chǎn)底盤水泥攪拌車能夠占到90%，而重汽的底盤占到近70%。”

一汽奧威、東風(fēng)天龍、重汽豪濼、陜汽德龍F(tuán)2000……通過(guò)自主開(kāi)發(fā)和技術(shù)引進(jìn)，國(guó)內(nèi)主要重卡生產(chǎn)企業(yè)基本完成了新一代重卡產(chǎn)品的升級(jí)。而幾年前，重卡要靠合資發(fā)展的論調(diào)還占主流。東風(fēng)與雷諾、重汽與沃爾沃、陜汽與曼、紅巖與依維柯、福田與奔馳都有過(guò)“熱戀”的歷史。仿佛只有招“洋女婿”才是發(fā)展的正道。然而，隨著華沃高端合資車型的滯銷和以一汽為代表的企業(yè)堅(jiān)持自主開(kāi)發(fā)所帶來(lái)的顯著成效，重卡行業(yè)對(duì)合資的熱情下降，許多企業(yè)認(rèn)識(shí)到“洋女婿”并不一定靠得住，要想生存和發(fā)展，必須靠自己把握產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)。

吉林大學(xué)汽車工程學(xué)院副院長(zhǎng)宋傳學(xué)告訴記者：“近幾年，國(guó)內(nèi)重卡企業(yè)在產(chǎn)品開(kāi)發(fā)上的投入非常大。通過(guò)出國(guó)學(xué)習(xí)交流，引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念和設(shè)計(jì)方法，大大提高了自身的設(shè)計(jì)水平。通過(guò)聯(lián)合開(kāi)發(fā)或技術(shù)咨詢等手段，實(shí)現(xiàn)了部分技術(shù)與國(guó)際接軌。目前，除了在大功率發(fā)動(dòng)機(jī)等方面還略顯薄弱外，國(guó)內(nèi)整車技術(shù)基本達(dá)到了國(guó)外上世紀(jì)90年代中后期的水平。”

隨著技術(shù)水平的提高，自主開(kāi)發(fā)的新一代重卡在動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、舒適性和可靠性等方面都有了很大進(jìn)步。其中最能體現(xiàn)造車水平整體提高的是可靠性。通過(guò)設(shè)計(jì)改進(jìn)和零部件加工制造水平的提高，質(zhì)量得到保證，可靠性大幅度提升，整車壽命和平均無(wú)故障里程都大幅度增長(zhǎng)。過(guò)去，對(duì)可靠性要求較高的用戶只能選擇進(jìn)口重卡，現(xiàn)在，除一些對(duì)可靠性有極端要求的特殊行業(yè)外，國(guó)產(chǎn)重卡已經(jīng)在眾多領(lǐng)域替代日系和歐系重卡挑起了大梁。

不僅在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，在國(guó)際市場(chǎng)上，中國(guó)自主高端重卡也開(kāi)始嶄露頭角。2006年，解放奧威實(shí)現(xiàn)對(duì)烏克蘭的批量出口，進(jìn)入歐洲市場(chǎng)經(jīng)受歐洲標(biāo)準(zhǔn)的考驗(yàn)。 “重汽豪濼實(shí)現(xiàn)對(duì)伊朗近6000輛的出口，在中東打開(kāi)了局面。”劉偉告訴記者。一家歐洲著名重卡生產(chǎn)企業(yè)剛剛公布的2006年度銷量報(bào)告中，中東市場(chǎng)出現(xiàn)明顯下滑。而伊朗正是這家公司在中東的最主要市場(chǎng)。

在看到成績(jī)的同時(shí)，宋傳學(xué)也指出，國(guó)內(nèi)重卡在自主開(kāi)發(fā)過(guò)程中雖然取得了非常大的進(jìn)步，但在材料科學(xué)、加工水平等一些工業(yè)基礎(chǔ)領(lǐng)域，還存在著薄弱環(huán)節(jié)。相比國(guó)外企業(yè)多年來(lái)開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)的經(jīng)驗(yàn)積累，我們也還有不小的差距。尤其在發(fā)動(dòng)機(jī)和一些關(guān)鍵技術(shù)的掌握上，我們要走的路還很長(zhǎng)。