保養和磨合車子可能都是每個車主不可缺少的一部分，所以您一定要看完我寫的文章。

1、保持起步平穩，避免猛踩油門、500KM（公里）避免猛踩剎車；且不要使發動機轉速過高，控制發動機轉速，不超過最高轉速的60%；（一般掌握在3000轉/分鐘以下）。

2、預先原地熱車，時間掌握稍長一些（30秒--1分鐘左右）；

3、行進中及時換擋，不要長時間使用一個擋位，也不能用高速擋低速行駛或低速擋高速行駛；自動擋要避免D檔到底。

4、選擇良好路面，避免過大振動、沖撞或緊急制動。

5、選用優質的燃油及機油，不宜使用發動機耐磨添加劑。

6.避免超載，磨合期載重的全載重的70%（自動擋不超過290公斤，手擋不超過320公斤）

7.嚴格控制車速。磨合期不得超過100km/h速度行駛。

磨合所要注意的：1.避免高速出于薄片環狀的活塞環與氣缸壁接觸有間隙，實際接觸的只是一部分區段和點。在磨合中，發動機過高的轉速自然就增加了拉毛、拉傷氣缸夠和損壞活塞環的可能性，所以，一般廠家都會建議新車限速在80—90公里／小時。在80—90公里／小時的車速段內，無論足手動擋汽車還是自動擋汽車，按照正常換擋要求成自動速度切換點，發動機在這一車速段內的轉速在2500轉／分左右，最高也不會超出3000轉／分。這正是限車速的關鍵和實質：限制車速其實是在限制發動機的轉速!“在磨合期內不要人為地給發動機加高速”，這—點，希望有些新手引起注意。也有的人以為“只要車速不超過建議限速，發動機的高速運轉是無所謂的”，事實上這正好與限速的建議相違背。

2．平緩地駕駛在磨合階段，平緩駕駛的要求對所有運動的零部件都是有好處的，尤其是對磨合中的氣缸。要避免一個“急”字，不要急加速，更要避免在最先的幾百公里內急剎車。

保養所要注意的：１、減載：汽車在磨合期內裝載量不能超過額定載荷的７５％。新車在裝載時應低于規定的載重量或人數，更不能超載，因為超載會加重發動機、變速器、傳動系統、懸掛系統等部件的負擔，加重磨損，對車輛造成損害。

２.選擇優質潤滑油：選擇低黏度和優質潤滑油，能使摩擦表面得到良好的潤滑，減緩機件磨損。

３．合理使用油料：要盡量添加質量比較好的汽油(汽油標號不一定非常高，但一定要清潔)。每個檔位多用，不要長時間高轉速行駛，車速不超過80碼，不低速高檔位，高速低檔位。按照保養手冊準時保養注意不要超出3個月或者2500KM。

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