奧威轉(zhuǎn)向節(jié)是奧威汽車重要安全零部件，全世界的行業(yè)人士都及其重視其安全特性，充分認(rèn)識其安全特性對轉(zhuǎn)向節(jié)的加工有著特別重要的作用，并應(yīng)貫穿到整個(gè)制造過程的控制。

轉(zhuǎn)向節(jié)的加工

奧威轉(zhuǎn)向節(jié)的加工分為毛坯制造和成品機(jī)加。目前，毛坯主要以鍛件為主，也有采用鑄造毛坯的，但比較少。毛坯的鍛造工藝主要為劈叉、拔桿、預(yù)鍛、終鍛等工序組成，一般的鍛造手冊都可以查閱到這種典型工藝。

　　從機(jī)加工藝來講，奧威轉(zhuǎn)向節(jié)分為叉部、法蘭盤和桿部等3個(gè)部分加工。　　

　?。?span lang="EN-US">1）法蘭盤加工主要是制動器安裝孔的加工，要保證其位置度，同時(shí)要兼顧加工效率。并且，利用其中1孔作為加工叉部定位用。

（2）叉部加工是奧威轉(zhuǎn)向節(jié)加工的難點(diǎn)，采用兩銷一面定位，其加工主要是保證主銷孔的同軸度，以及 主銷孔與內(nèi)端面的垂直度，是整個(gè)加工工藝的投資重點(diǎn)和設(shè)備選型的關(guān)鍵。奧威轉(zhuǎn)向節(jié)在此部位還有橫拉桿裝配用的錐孔，這更增加了叉部加工難度，錐孔加工是許多廠家難以100%合格的項(xiàng)目，應(yīng)該給予重視。

（3）桿部加工以中心孔定位，車和磨為主，加工關(guān)鍵是磨削。

        以上是奧威轉(zhuǎn)向節(jié)的自述內(nèi)容，可見要成為好產(chǎn)品一定就有好的技術(shù)作保證，奧威轉(zhuǎn)向節(jié)從毛坯到成品都需要各環(huán)節(jié)各部門認(rèn)真的配合，技術(shù)上精益求精，不允許有半點(diǎn)的馬虎，不起眼的零部件卻起著致命性的作用。